實（shí）際上大家能夠從商品（pǐn）應用上（shàng）來掌握，電動推杆隻是具有了推拉門的功效，反過來，電缸便是能夠把握其外擴散，並且在速率上2個也是（shì）有很大（dà）差別（bié）的。
　　如果將兩者放到一起比較，起先能夠（gòu）從其滾（gǔn）珠絲杠方法上區別（bié），推杆大多數狀況下便是應用梯形絲杠或是冷軋滾珠絲杆來做的；而電缸多是應用研磨滾珠絲杆或是大行星滾珠絲（sī）杆來開展製（zhì）做。
　　其次是與電機的接口方式，電動推（tuī）杆一般（bān）采用傳動齒輪或渦輪增壓渦杆等方式進（jìn）行傳動係統，其效率很低（dī）；而電缸（gāng）大多（duō）采用直接與連軸器和（hé）電機連接，或與同步（bù）銷售的皮帶（dài）輪連接（jiē），這樣，其效（xiào）率就會（huì）很高。
　　此外，兩者的平行線速率也（yě）是不一樣的，推杆的速率一般便（biàn）是低（dī）於100毫米/s；但是針對電缸的速率（lǜ），它以致能夠達1m/s的速率（lǜ）。從總（zǒng）體上和精密度上，針對交（jiāo）流（liú）電動推杆的精（jīng）密度也就是在0.1-0.2毫米，交流電得話會在（zài）1-2毫米；但是針對電缸的精（jīng）密度，它一般都是會是在0.01-0.02mm，那樣它的精密度就需要高許多（duō）。
      此外，大家還能從操縱方式的視角來辨別兩者，針對推（tuī）杆而言，它一（yī）般（bān）都隻有操控0點也有較（jiào）大行程安排這兩（liǎng）個位置；但（dàn）是針對電缸而（ér）言得話，它也就可以及時開展隨便（biàn）部（bù）位的驅動（dòng）器。