絲杆升降機（jī）又稱螺旋傳動機構。 它主要用來（lái）將旋轉運（yùn）動變換為直線運動（dòng）或將直線運動變

換為旋轉（zhuǎn）運動。 有以傳遞能量為（wéi）主的如螺旋壓力機（jī）、 千斤頂等； 也有以傳遞運動為主的如機

床工作台的（de）進給絲杠；還有調整零件（jiàn）之（zhī）問相對位置的（de）螺旋傳（chuán）動機構等。 絲杆升降機有滑動

摩擦（cā）機構和滾動摩擦機構之分。

滑動絲杠螺母機構結構簡單（dān）， 加工方便，製造成本（běn）低， 具有自鎖功能， 但其摩擦阻力矩大、 傳動效率低 (30 ％～ 40 ％)。滾珠絲杠螺母（mǔ）機構雖然結構複（fù）雜、製造成本高，不能自（zì）鎖，但其優點是摩（mó）擦阻力矩小、傳動效率高 (92 ％～ 98％ )，精度高，係統剛度好，運動具有可逆性，使用壽命長。

絲杆升降機（jī）是一種（zhǒng）基礎起重部件， 廣泛（fàn）應用於各行各業（yè）。 下麵耐力減速機說說絲杆

升降機的工作原理：

絲杆升降機是由蝸輪減速機（jī）和絲杆組成， 其減速部件是蝸杆傳動， 利用蝸（wō）杆帶動蝸輪實現減速。蝸輪相當於（yú）升降絲杆的螺母，和升降絲杆相（xiàng）匹配。蝸輪中間是內螺紋結構，相當於（yú）升（shēng）降絲杆的（de）螺母，和（hé）升降絲杆相（xiàng）匹配。

絲杆升降機 升降速度等於蝸杆輸入轉速除以蝸輪蝸杆的減速比，然後乘以（yǐ）升降絲杆的螺距。由於其結構的原因，這種絲杆升降機 一般采用潤滑脂潤滑（huá）， 部分係（xì）列有采用潤滑油潤滑， 要比潤滑脂潤（rùn）滑的係列更具有壽（shòu）命（mìng）長、 工作穩定的（de）優點。

絲杆升降機的提升速度等於蝸杆輸入轉速除以蝸輪蝸杆的減速比，然後乘以絲杆的螺距。由於其結構的（de）原因， 這種絲杆升降機一般（bān）采用潤滑脂潤滑， 部分係（xì）列有采用潤（rùn）滑油潤滑（huá），要比潤滑脂潤滑的係列更具有（yǒu）壽命長、工作（zuò）穩定的優點。蝸輪絲杠升降機的（de）溫度升高， 會導致絲杠升降機蝸輪箱內的各個零配（pèi）件因熱脹係（xì）數不同而產生配合上的差異， 形成配合麵間隙。 減速機所使用的潤滑油等（děng）油液， 也會在高溫的作用下變稀或（huò）變質，形成泄漏或潤滑失效。

絲杆升降機（jī）的發熱和漏油蝸輪絲杠（gàng）升降機在（zài）設計時出於提高運行（háng）效率的目的， 所采用的（de）蝸輪都以有色（sè）金屬作為（wéi）主（zhǔ）要材料， 蝸杆多使用硬質鋼（gāng）材， 因此在滑動摩擦傳動的（de）運行過（guò）程中，蝸輪蝸杆就（jiù）會產生（shēng）較大的熱量（liàng），提高減速機的溫度。減速機（jī）蝸杆軸承損壞 蝸輪蝸杆減速機的蝸杆軸承損壞主要表現為軸承的生（shēng）鏽、 腐蝕等， 發生這一問題的主要原因是減速向內的齒輪潤滑不足， 或是齒輪油（yóu）被乳化而產生的潤滑失效。

蝸（wō）輪蝸杆減速機在停止運行後， 齒輪油（yóu）會因為冷卻產生的冷凝水產生乳化。螺旋升降機有快速 P、慢速 M 兩（liǎng）種速度（dù），這是由蝸輪蝸杆傳動比（bǐ）決定的。