中國推動（dòng）“新三（sān）樣”產業

　　中國國家市場監管（guǎn）總局近日組織福建、寧夏、北京等地市場監管部門針對美國、歐盟通報的電動汽車充電樁、電池碳（tàn）足跡等影響中國“新三樣”(電動載人汽車、鋰電（diàn）池和太陽能電池)出口的技術性貿易措施開展評議工作，利用世貿規則，幫助企業（yè）發聲，維護企業權益。

　　歐盟於（yú）今年5月1日（rì）通報了涉及電動汽車電池（chí）相關措施，涉及歐盟新（xīn）電池法規中（zhōng）關於電池和廢電池的碳足跡計算規則及相關驗證要求。美國於今年9月9日通報了《美（měi）國（guó）殘疾人法案和建築障礙法案（àn）無障（zhàng）礙指南：電動（dòng）汽車充（chōng）電站》措施，擬修訂《美國聯邦法規（guī）》中的建築物和設施的無（wú）障礙指南，以解決電動汽車充電站的無障礙問題。國家市場監管總局指出，上（shàng）述措施一（yī）旦生效，將對中國出口歐（ōu）盟的（de）電動汽車和出口美國的汽車充電樁造成影響。

　　國家市場監管總（zǒng）局表示，隨著中國汽車出口量迅速增長，特別（bié）是電動汽車出口的結構性轉變，國產新能源汽車加速“出海”，中國汽車工業在迎來重（chóng）要發（fā）展機（jī）遇的同時，也麵臨一係列技貿壁壘帶來的挑戰。

　　針對美國、歐盟方麵的通報，國（guó）家市場監管（guǎn）總局指導福建、寧夏、北京等地市場監（jiān）管部門（mén）遵循WTO《技術（shù）性貿易（yì）壁壘協定》的相（xiàng）關規定，在廣泛聽取寧（níng）德時代、許繼電（diàn）源、中汽中心等行業代表性企業、第三方機構意見的（de）基礎上，從（cóng）措施的科學性、合理性（xìng）和可操作性（xìng）等方（fāng）麵提（tí）出評議意見，並將在11月份WTO技術性貿易壁壘委員會（huì）第94次會議上提出特別貿易關注議題。