全球能（néng）源格局巨變 國（guó）際玩家發（fā）力（lì）可再（zài）生能源

　　近日，英國石油（yóu）公司（BP）宣布與特斯拉公司合作，在美國建設首（shǒu）個風力發電電能存儲係統。這（zhè）是BP擴大可再生能源業務的最新舉措，該公司計劃每年向低碳技術投資（zī）5億美元。無（wú）獨有偶，殼牌早些時候（hòu）宣（xuān）布未來3年（nián）每年在新能源領域的資本（běn）支出將高達10億美元至20億美元。同時，埃克（kè）森美孚、道達爾、沙特阿美（měi）等多家國際石（shí）油巨頭也（yě）均把（bǎ）發展目光投向了新能源產業，加速布局可再生能源市場（chǎng）。
　　
　　紛紛（fēn）變（biàn）身新能源大玩家
　　
　　石（shí）油（yóu）與可再生能源之間存在的矛盾，如今已不再水火不容不可調和。相反，可再生能源（yuán）已（yǐ）經開始與石油公司和平相處，其中相當一部分已成為後者的重要（yào）業務（wù）內容（róng）
　　
　　近幾個月來，國際dj石油巨（jù）頭動作頻頻，密集掀起可再生能（néng）源投資大會戰，令（lìng）人目不暇接。石油與可再（zài）生能源之間存在的矛盾，如今已不再水火（huǒ）不容不可（kě）調和。相反，可再生能（néng）源已經開（kāi）始與石油公司和平相處，其中相當（dāng）一部分已（yǐ）成為後者的重（chóng）要業務內（nèi）容，石油公司已搖身一變成為新能源大玩家。
　　
　　先（xiān）看在全球擁（yōng）有加油站數量最多的殼（ké）牌石油公司（sī）。今年1月份，殼牌宣布投資2.17億美（měi）元，收購美國太陽能公司Silicon Ranch43.83%的股份，成為其最大股東。這是殼牌闊別太陽能產業12年後的首次回歸。殼牌在2016年成立（lì）了新能源事業部，主（zhǔ）要（yào）致力於可再生能（néng）源（yuán）和低（dī）碳能源投資，隨後展開了建設電動車充（chōng）電站、氫燃料車加氫站、投資太（tài）陽能、風（fēng）電一（yī）係列行動。殼牌公司提出每年新能（néng）源研發預算達（dá）2億美元，占到殼（ké）牌每年研發預算的五分之一。殼牌CEO範伯登（dēng）今年初宣布（bù），殼牌將在（zài）2020年以前，每年向清潔能源領域投資10億（yì）美元至20億美元。他指出，“殼（ké）牌不僅僅是一（yī）家純（chún）粹的油氣勘探開采公司，我們要展（zhǎn）現在可（kě）再生能源方麵的盈利能力”。業內人士指出，殼牌（pái）已成為石油行業乃（nǎi）至整個能源行業中（zhōng）最激進的新能源玩家之一。
　　
　　在眾多（duō）傳統石油巨頭中，BP也在高調回歸可再生能（néng）源行業。能（néng）源界人士都知道（dào），BP自2000年起（qǐ）就開始向可再生能源轉型，將公司的簡稱（chēng）BP“British Petroleum”（英國石油）賦予新（xīn）的（de）含義為“Beyond Petroleum”（超越石油），並投資80億美元開發風能、太陽能和生物燃料。隨後幾年公司決策發生變更（gèng），逐漸淡出新能源。去年底，BP宣布（bù）將斥資2億美元買入歐洲最大的太（tài）陽能開發公（gōng）司Lightsource公司43%股權（quán）。這（zhè）標誌著（zhe）BP在2011年退出（chū）太陽能業務後正式回歸可再生能源。BP集團首席執行官戴德立表示（shì），今後每年將向低碳技術投資5億美元，“我們研究了能源世界的變革、製定了我們的低碳目標，並展示了我們將如何全力推進能源轉型”。公司（sī）發布的世界能源展望分（fèn）析認為，到2035年全（quán）球可再生能源總量的三分（fèn）之一將由太陽能貢獻，可見其對太陽能產（chǎn）業前景的樂觀看（kàn）法。除了（le）太陽能（néng）業務，BP還在美國擁有風電項目，在巴西擁有生物燃料項目。
　　
　　法國石油巨人（rén）道達爾也在近日拿下了一筆太陽能巨額（é）資產。去年（nián）12月（yuè）下旬，道達爾宣布，以2.85億美元價格收購阿根廷一家名為EREN RE的可再生（shēng）能源公司23%股權。EREN RE是一家阿根廷公司，主要從事太陽能和（hé）風電業務。此次股權收購不僅擴大了道達爾的太陽能業務，還使公司得（dé）以涉（shè）足風電領域。實際上，在收購EREN RE之前，道達爾就已經是新能（néng）源行（háng）業（yè）的dj玩家了。道達爾在2011年以14億美元收購太陽能公司SunPower的（de）股份，是到目前為止石油公司在（zài）可再生能源領域最大的一筆收購。道達爾2016年作出（chū）計劃，每年將投資5億美元用於發展可替代能源，到（dào）2035年將其新能源市場份額增加到15%至20%。目前，道達爾已成為世界第三大（dà）太陽能運營商，其（qí）裝機（jī）總容（róng）量超過（guò）6000兆瓦。
　　
　　不久前，挪威國家石（shí）油（yóu）公司宣布，未來7年內將投資2億美元用於發展可再（zài）生能源，還專（zhuān）門（mén）創立了一隻規模可觀的可再生能源領域風投基（jī）金。意大利石油巨頭埃尼公司也已在（zài）全球多個國家開展太陽能項（xiàng）目，並計劃（huá）2020年之（zhī）前在可再（zài）生能（néng）源（yuán）領域投資5.5億歐元。此外，埃克森美孚（fú）石油每年對新（xīn）能源投（tóu）入（rù）的研究資金高（gāo）達10億美元。
　　
　　把握產業趨勢調整戰略
　　
　　在能源結構過渡階段，國際油氣企業既要發展傳統油氣能源，提高（gāo）當前的競爭能力（lì）和能效（xiào），又要未雨綢繆（miù），積極主動地發展新能源（yuán），為未來的能源競（jìng）爭和企業可持續發展提前布局
　　
　　目前，全（quán）球能源格局正在發生深刻改變，傳統（tǒng）的能源需求中心正快速向新興市場（chǎng）轉移，《巴黎（lí）協定》提出的約束目標（biāo）倒逼各國加速向低碳能源轉型。英國石油公司估計，到2035年，可再生能源占全球能源需求的比（bǐ）例將從目前的（de）4%提高到10%左（zuǒ）右。
　　
　　需要指出的是，隨著技術進步，新能源產業的技術成本在快速下降（jiàng），投資回報（bào）率穩步上升。專家指出，目前新能源（yuán）發電成本已逐漸接近於化石燃料。盡管受全球經（jīng）濟放緩影響，且2016年全球可再生能源投資比5年前降低了3%，但得益於單位成本（běn）降（jiàng）低以及太陽能光伏和風電技術的進步，新（xīn）增裝機增長（zhǎng）了50%以（yǐ）上，這部分新增裝機（jī）的預計發電量將提高35%。據（jù）國際能源署統計，2015年全球可再生能源的（de）投資增速已快於化石能源9個百分點，達到3130億美（měi）元，占能源投資（zī）總額（é）的17%。
　　
　　與此同時，新能源汽車的（de）興起，加速了能源格局的演變。目前（qián），已經有多個歐洲國家提出未來10年至（zhì）20年內停售燃油車的計劃（huá），這將極大推動新能源車和電動汽車的（de）發展。據IEA預測，到2030年電動汽車將占世界汽車總銷量的30%。為此，權威機構已經下調了石油長期預測，認為汽油等化石燃料需求將在（zài）2030年以後開始減少。新能源財經數據顯（xiǎn）示，到2040年，技術發展和電動汽車推廣很可能將令全球市場的石油需求削減1300萬桶/天，甚至超過當前沙特的石油日產量。
　　
　　據國際可再生能源（yuán）署（IRENA）預計，到2025年（nián）太（tài）陽能光伏發電成本（běn）可下降59%，集中式太陽能成本下降43%，陸上風（fēng）電成本下降26%，海上風電成本下降35%。按照這一預測，10年後，新能源發電成本將普遍低於化石能源。國際能源署的統計顯示，2017年全球新增發電量有一半來自（zì）可再生能源，包括水力發電在內的可（kě）再生能源已占全球發電總量的四分之一。麥肯錫報告顯示，未來20年內，可（kě）再生能源將成為全（quán）球範圍內快速增（zēng）長的主（zhǔ）要能源類型。全球最大的石油出口國（guó）沙特計劃在2023年前在可再生能源（yuán）領域投資300億美元至500億美元，實現光伏和風電裝機容量達到9.5千兆瓦的目（mù）標。
　　
　　為搶占新（xīn）一輪製高點，把握產業發展趨勢和機遇，許多國際油氣公司（sī）紛（fēn）紛調整發展戰略，加大了新能源投入，以求實現從油氣公司向綜合性能源公司轉變。在能源結構過渡（dù）階段，國際油氣企業既要發展（zhǎn）傳統油氣能（néng）源，提高當前的競爭能力和能效，又要未雨綢繆，積極主動（dòng）地發展新能源，為未來的能源競爭和企業可持續發展提前布局。
　　
　　《巴黎協定》生效後，全球10家大型石（shí）油公司宣布聯合成立清潔能（néng）源發展（zhǎn）基金，計劃在未來10年內每年投資1億美元（yuán）開發捕集和儲存溫室氣體技術，並努力提高能源效率。這十大油氣巨頭（tóu）包括殼牌、道達爾、BP、中石油、沙特阿美、挪威國家石油公司、埃尼、雷普索爾（ěr）、墨西哥（gē）國家石油公司和印度信實工業，它（tā）們去年的油氣產量（liàng）占全球石油和天然氣產量近20%，供應全球近10%的能源。這（zhè）些公（gōng）司的高管們表示，未來還將與風（fēng）投公司、私募基金以及（jí）科研機構加（jiā）強合作，發展清潔能（néng）源。財經（jīng）數據顯示，過去15年間，大（dà）型國際油氣公司（sī）收購（gòu）清潔能源業務的總投（tóu）資已達62億美元。
　　
　　值得注意的是，過去可再生能源依賴補貼（tiē），企業盈利模式並不清晰（xī），但現在風電和太陽能都可以（yǐ）盈（yíng）利。麵對當前的能源（yuán）形勢，各大公司的行動絕不止於此，以後還將有更多（duō）、更大的可再（zài）生能源投資。評級機構惠譽近日指（zhǐ）出，由於減排（pái）壓力、可再生能源成本下降（jiàng）等原因，石油巨頭們今後將繼續加強可再（zài）生能源投資。
　　
　　發力搶奪競爭製高點
　　
　　從各大（dà）公司（sī）的新（xīn）能（néng）源戰略布局來看，各公司在風能、太陽能、生物質、地熱能源、氫燃料以及儲（chǔ）能技術各大業務板塊（kuài）各有側重，各顯（xiǎn）神通，取得了不同程度的競爭優勢
　　
　　可再生能源是資金、技術密集型行業。為（wéi）搶占新（xīn）一輪製高點，培育新的業績增長點，增強（qiáng）抗風（fēng）險能力，許多（duō）國際（jì）油氣公司紛紛調整（zhěng）發展戰略，加大新能源方麵的投入，以求實現從油氣公司向綜合（hé）性能源公司的轉變（biàn），為未來的能源競爭和企（qǐ）業（yè）可持續發展提前（qián）布（bù）局。從各（gè）大公司的新能源戰略布局（jú）來看，各公司在風能、太陽能、生物質、地熱能源、氫燃（rán）料以及儲能技術各大業務板塊各有側重，各（gè）顯神通，取得了不同程度的競爭優勢。從近20年來全球主要油氣公司申請的可再生（shēng）能源專利分布上看，幾大國際石油公（gōng）司在新能源技術研發上均有（yǒu）涉獵。其中，道達爾和殼牌在（zài）可再生能源技術專（zhuān）利申請量上處於領先（xiān）位置，太陽能領域專利（lì）技（jì）術儲備最（zuì）多。BP和（hé）埃（āi）克森美（měi）孚（fú）處於第二梯隊，在生物（wù）質方麵表現突出。
　　
　　道達爾堅守太陽（yáng）能（néng），生物燃料技術歐洲領先。該公司計劃投資500億（yì）美元（yuán），重組現有的（de）天然氣、新能源、電力等業務，並視之為公司第四個核心（xīn）業務部門，計劃（huá）到2035年將其新能源市場份額增加到15%至20%，將太陽能業務規模提升到全（quán）球前三的水平（píng）。繼控股SunPower公司之後（hòu），道達爾2016年還以9.5億歐元收購了法（fǎ）國高科技電（diàn）池製造商Saft，布局鎳電（diàn）池和鋰電池的設計（jì）及製造業務。在生物燃料領域，道（dào）達（dá）爾是歐洲領先的生物燃料生產商，該公司的生物燃料開發始（shǐ）於1992年，道達爾公（gōng）司發展了兩（liǎng）大類dy代生物燃料。2015年（nián），道達爾宣布將投資2億歐元將一家煉油（yóu）廠（chǎng）改裝成為法國dy座生物燃料工（gōng）廠，並在美國加利福尼亞州（zhōu）開設生物工藝平台，研發發酵工藝和生物分子淨化技術。
　　
　　殼牌著重發展風能及氫（qīng）能領域。殼牌（pái）自1999年開始（shǐ）進入新能源領域，新（xīn）能源業務曾一（yī）度發展成為殼牌第五大核心業務。早在2001年，殼牌（pái）便（biàn）在全球範圍（wéi）內布局風電、太陽能發電和水電等項（xiàng）目。目前，殼牌在美國（guó）、荷蘭等國家擁有多個風力發電場（chǎng），風能年發電量超過500兆瓦。殼（ké）牌還計劃（huá）通過（guò）購買租賃協議股份的方式進軍英德兩國海上風電市場。在氫能燃（rán）料領域，殼牌與法國液化空氣公司、林德公司、汽（qì）車製造商戴姆勒（lè）公司等成立了（le）合資企（qǐ）業，計劃在2023年前建設390個氫氣零售站點，其（qí）中230個站點（diǎn）使用殼牌品牌。目（mù）前，殼牌（pái）已在（zài）德國、美國運營了7個氫氣站。
　　
　　BP將生物（wù）燃料作為新能源發展主方向。近幾年（nián）來，BP在生物燃料方麵（miàn）頻頻大方出手。近3年來，BP在巴西的3個生物燃（rán）料項目中已累計投入超過6.5億（yì）美元。此前，BP於2008年以5.98億美元收購巴西（xī）熱帶生物能（néng）源公司50%股份，2009年投資5億美元在加利福尼亞（yà）建設生（shēng）物（wù）燃料開發中心，2010年（nián）以近1億美元的價格（gé）收購美（měi）國生物燃料技術公司Verenium Corp旗下的生物燃料業務，同年還以4.66億美元收購巴西乙醇（chún）生產企業Cerradinho集團（tuán）50%的資（zī）產（chǎn），2011年（nián）以（yǐ）6.8億美元收購巴西燃（rán）料乙醇生產企業CNAA83%股份。此外，BP還與杜邦公司成（chéng）立了生物燃料合資公司Butamax，開發了插入式生物燃（rán）料汽油，解決車輛和基礎設施生物燃料兼容性的關鍵問題。
　　
　　埃克森美（měi）孚把（bǎ）重點放在投資生物燃料和碳捕獲存儲技術。該公司是（shì）全球生物燃（rán）料研究的（de）領導者，目前正在積極與新能源集團REG、密歇根州立大學、威斯康星大學麥迪遜（xùn）分校等單位合（hé）作研發生物（wù）燃料。埃克森美孚（fú）在2009年宣布與一家生物基因公司合作，投資6億美元（yuán）用於可實現（xiàn）光合（hé）作用的藻類開發和下一代生物燃料生（shēng）產，以應對化石燃（rán）料業務麵臨的（de）挑戰。目前，兩家公司組成的研究團（tuán）隊正在修改（gǎi）藻株的基因，以使藻株內的油含量從20%提高到了40%。美國（guó）國際能源部認為，藻（zǎo）類生物油是有可能替代石油的能源之一，埃克森美孚公司的這一（yī）前沿成果將大大加速轉換進程（chéng）。從2012年開（kāi）始（shǐ），埃克森美孚與美國燃料電池能源公司合作研究如何應用碳捕獲技（jì）術從發電廠收集二氧（yǎng）化（huà）碳，再利用二（èr）氧化碳來產生電力。